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    在国家环保政策的要求下,各企业积极推进加油站地下油罐防渗改造工作。但也存在一些加油站无法进行双层油罐更换或增加防渗池,例如:

    1、市区CBD加油站 ;

    2、新建成加油站(油罐需要重新按防渗要求进行改造);

    3、油罐埋于罩棚、车道下加油站 ;

    4、特殊地质或存在环境风险加油站。

    这些加油站位置特殊、销量高、无法进行大体量的土建施工换罐,若停业改造、重新换罐,存在改造成本高、投资浪费、安全风险大等问题。


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    龙8国际long8中意®龙8国际long8_long8龙8国际_龙8国际娱乐老虎机 ,其技术引自北美FRP复合材料双层油罐制造商加拿大ZCL公司。龙8国际long8_long8龙8国际_龙8国际娱乐老虎机作为不饱和聚酯体系在役油罐双层内衬改造技术的佼佼者,通过UL认证 、可兼容多种已知油品(包含乙醇汽油、生物燃料)的内衬改造系统,拥有欧盟TüV认证 ,符合BS EN 13160-7的规范要求,应用分布在北美 、 欧洲及亚洲等区域。


    根据待改造罐体的实际现状,内衬分为:

    共结构内衬(利用在役油罐原承载能力,与在役油罐形成整体结构的双层内衬);

    自结构内衬(不利用在役油罐原承载能力,形成独立结构的双层内衬);


    而龙8国际long8中意®龙8国际long8_long8龙8国际_龙8国际娱乐老虎机是通过标准验证及一系列与成品双层油罐一致的型式试验和具备资质的第三方认证、拥有自结构技术的内衬技术。

    因此,龙8国际long8_long8龙8国际_龙8国际娱乐老虎机不仅具备共结构内衬实施能力,而且还能够在恶劣的环境下,不依赖原油罐的内衬制作,可以满足客户的实际需求。


    目前,龙8国际long8中意®在全国的24个省、自治区、直辖市,超过 400 座加油站进行了龙8国际long8_long8龙8国际_龙8国际娱乐老虎机内衬技术改造,客户范围涵盖中国石化、中国石油、中海油、中石化森美、社会集团站,拥有较高的市场占有率。



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